Mùa thu trên thành phố hoa phượng đỏ mang theo những làn gió heo may mát lành pha chút hanh hao và một sức sống căng tràn. Biển xanh ngút ngát đến vô cùng…
Đường ra cảng nước sâu Lạch Huyện cách trung tâm thành phố khoảng hơn hai chục km. Điểm nhấn để lại ấn tượng khó quên là
Cầu Tân Vũ Lạch Huyện. Đó là cây cầu vượt biển dài nhất Việt Nam. Nếu nhìn từ trên cao cây cầu như một dải lụa trắng dài bất tận mềm mại, vắt ngang qua luồng biển Nam Triệu.
Qua cầu không xa là cụm Cảng Logistics Hải Phòng. Ban mai khoác lên hệ thống cảng một vẻ đẹp vừa kỳ vĩ, hiện đại lại vừa mang chút tĩnh lặng, thơ mộng, đặc trưng của đất trời vùng biển Bắc Bộ.
Trong chuyến hành trình thực tế buổi sáng, chúng tôi ghé thăm Cảng Container Quốc tế Hateco Hải Phòng, đó là cảng nước sâu thông minh đầu tiên và có quy mô bề thế bậc nhất Việt Nam. Dưới ánh nắng hanh vàng trong vắt của ban mai, không gian cảng mở ra choáng ngợp với những hàng container rực rỡ sắc màu xếp san sát nhau như những khối lego khổng lồ. Mặt biển Lạch Huyện phẳng lặng ngả màu xanh thẫm, khơi dòng cho những siêu tàu container khổng lồ trọng tải lên đến hàng trăm nghìn tấn từ khắp các đại dương lừng lững tiến vào luồng lạch.
Nhìn từ xa, thân tàu khổng lồ rẽ sóng bạc đầu, mang theo những logo quen thuộc của các hãng tàu lớn trên thế giới, kiêu hãnh cập sát vào đường cầu bến dài hun hút. Trên bến, hệ thống cần cẩu giàn STS khổng lồ chạy bằng điện đang nhịp nhàng, hối hả nâng hạ từng thùng hàng xuôi ngược một cách tự động và chuẩn xác. Tiếng sóng vỗ rì rào hòa cùng tiếng động cơ của xe đầu kéo chuyên chở, tiếng còi tàu vang vọng, khúc ca lao động tạo nên một bản nhạc đầy sức sống, minh chứng cho nhịp đập kinh tế không ngủ của trung tâm logistics miền Bắc.
Qua lời giới thiệu của bạn trưởng phòng Thương vụ Lương Minh Hoàng, chúng tôi được biết thêm nhiều điều về cảng Container Quốc Tế HaTeCo Hải Phòng. Đó là cảng biển nước sâu hiện đại nhất Việt Nam, có quy mô lớn nhất khu vực. Với lợi thế là cửa ngõ ra biển lớn nhất miền Bắc, cảng biển Hải Phòng đang khẳng định vị thế “thanh châm cứu” thu hút các dòng vốn vận tải toàn cầu. Cảng container quốc tế Hateco Hải Phòng được đánh giá là cảng thông minh đầu tiên tại Việt Nam với cổng ra, vào tự động, cầu tàu bán tự động có thể đón các tàu siêu trường, siêu trọng tải trọng lên đến 100.000 đến 150.000 DWT, đưa Hải Phòng vững vàng trong top các cảng biển lớn của thế giới.
Nơi đây không những là công trình hạ tầng giao thông trọng điểm, mà còn là minh chứng cho sự chuyển mình mạnh mẽ của ngành cảng biển Việt Nam theo hướng tự động hóa, thông minh xanh thân thiện với môi trường. Đây chắc chắn sẽ là bệ phóng vững chắc đưa hàng hóa Việt Nam vươn xa hơn trên thị trường quốc tế.
Giữa bức tranh kinh tế sôi động đó, cảnh sắc cảng biển mùa thu lại mang một vẻ đẹp lãng mạn, nên thơ đến lạ kỳ. Giữa nền trời thu trong xanh khoáng đạt, những con tàu khổng lồ từ khắp bốn phương trời, từ châu Âu, châu Mỹ… hối hả nối đuôi nhau về neo đậu tạo nên một bức tranh độc đáo riêng có của Thành Phố Cảng anh hùng.
Đứng trên tầng ba của khu nhà điều hành, cảm nhận nắng thu vàng như mật chiếu rọi lên những khối container đa sắc màu đang được hệ thống cẩu trục hiện đại bốc xếp nhịp nhàng, hòa cùng tiếng sóng biển vỗ rì rào vào mạn tàu. Sự kết hợp hoàn hảo giữa những con số tăng trưởng logistics đầy ấn tượng và nhịp sống yên ả, thơ mộng của biển vào thu đã dệt nên một biểu tượng kiêu hãnh của cảng biển. Tự hào về một Hải Phòng vừa giàu nội lực kinh tế, vừa tràn đầy chất trữ tình, sẵn sàng vươn mình ra biển lớn.
29.9.2026
